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L1 L5雙頻定位系統--如何測試雙頻GPS
發布時間：
2019-11-27 17:33
我們了解了GPS新L5信號的起源、優點及特性。但是無論信號在設計上多么出色，技術上多么先進，如果終端產品沒有進行合理的優化，充分的測試，在用戶端也無法給出優秀的評價。因此，任何新技術的使用必然帶來新的測試方法。這里要指出的是，因為不同應用對定位、導航和授時的要求不同，衛星定位接收機測試沒有通用的標準，只有相應應用的行業標準。
基本性能指標測試
基本性能指標指的是衛星定位接收機標準環境下可以達到的性能指標。
在雙頻GPS的時代，同樣是需要測試以上性能，但是項目會更復雜。芯片及系統集成商需要根據實際應用需要，來測試同一終端在單獨L1信號和L1L5信號下的基本性能指標，尤其是多衛星導航系統多頻的環境下。比如，某款芯片其在GPS L1L5信號條件下比單獨GPS L1的捕獲靈敏度差，則設置策略在信號捕獲階段先只捕獲GPS L1信號，這樣既節約了功率又提高了捕獲靈敏度。更多信號的引入給了我們更多的選擇，但如何選擇完全決定于測試。完善而又合理的測試可以讓我們更全面理解產品，從而做出正確的應對方案，提高最終用戶的體驗。
除了基本性能指標的測試，由于新信號引入了新的特性，因此針對新特性的測試也是必不可少的。
多徑測試：因為L5信號碼速率的提高，其每個碼片的長度比原來大大減小，從原來C/A碼的300米左右減小到30米左右，因此模擬接收機在嚴重環境中定位情況，測試接收機在此環境下使用單獨GPS L1與GPS L1L5的定位精度差別。此測試需要在模擬器環境下完成，否則無法得到準確的真值已做對比。
導航電文誤碼測試：L5信號具有前向糾錯能力，使用模擬器在導航電文中加入錯誤碼片，檢測接收機在單L1和L1L5信號環境下抗誤碼的能力。
抗干擾測試：在任何測試中都可以引入干擾源進行接收設備的抗干擾測試。L5信號因為使用了Pilot和Data的IQ分量，以及本身到達地表的功率就比L1強，其具有更好的抗干擾能力，但需要測試才能得到某款設備的具體數據。
以上幾個測試都是為了在最大程度上保證設備的可用度和可信度，從而最終提高用戶在使用中的體驗。
作為有著專業衛星定位測試30年經驗的思博倫來說，提供給用戶的是交鑰匙解決方案。
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2020-12-30 16:04
由于大部分外置天線的真實使用環境跟理想環境偏差不大，所以設計出來的誤差也不會太大。以常用的彈簧棒狀天線為例，大部分場強分布圖是圍繞著彈簧棒的360°分布的，而在這個區域內是沒有干擾物存在的（尤其是金屬）。
2020-12-29 14:58
WiFi 6即802.11ax， 是一項無線局域網標準，也是802.11ac(WiFi 5)的升級版。相較于前幾代WiFi標準，在8根天線并行的情況下， WiFi 6的理論速率最大值可達9.6Gbps。以前的一次只能與一臺設備66會話”。
2020-12-29 14:52
大家都覺得天線只要增益高，就會有非常好的通訊質量，特別是那種想要有穿墻效果好的時候，總會追求天線增益的絕對值要高，但是在室內家用或者工業用路由器在天線選擇上一般都會在2-5dBi，很少使用高增益的天線。
2020-12-28 17:39
目前，市面上大部分路由器都采用外置天線的設計，從最開始的1根天線，到如今8根天線甚至更多的都有，而隨著技術的發展，隱藏式天線逐漸流行，那么內置天線的路由器是不是沒有外置天線信號好，無線路由器逐漸“脫去”天線。但不少用戶在選購內置天線的路由器時會有這樣的擔心。
2020-12-28 17:32
天線生產廠家帶您了解天線的信號傳輸，深圳市飛宇信電子有限公司，專注天線研發設計，生產，銷售十三年，擁有超過53項國家發明專利，飛宇信產品涉及全部無線終端， 尤其在5G通訊領域，研發團隊獲得了行業領先技術。
2020-12-25 16:04
飛宇信天線廠家專注通訊天線、模塊類、應用解決方案，到無線終端通訊設備的研發設計，生產，銷售于一體的國家高新技術企業，物聯網最重要的就是需要天線技術的支持，天線發展的好壞意味著物聯網能不能提升一個高度。
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